Задвижка с обрез. клином Zetkama 111D-065-C57, DN65, PN16 чугун/EPDM, Тмакс=+110°С фланцевое

Этот товар временно недоступен для заказа

10 017,52 104,61

Сведения о цене, наличии товара носят информационный характер и по телефону не предоставляются.Для получения КП по текущему товару, пришлите запрос в чат или e-mail с реквизитами компании.

Описание

Задвижка с обрезиненным клином Zetkama 111D, PN16 корпус-чугун, клин-EPDM, Тмакс=+110°С ф/ф

Характеристика:

  • Высокий уровень герметичности (класс А – в соответствии с нормой EN-12266-1)
  • Строительная длина: в соответствии с F4 в соответствии с нормой DIN 3202
  • Фланцы в соответствии с нормой PN-EN-1092-2
  • Эпоксидное покрытие RAL 5002 или другое на заказ
  • Толщина покрытия 250 микрон.
  • Обсверления во фланцах на PN 6/10/16

Применение: Промышленность, сельскохозяйственная промышленность, питьевая вода, системы гликоль-вода 

Характеристики

БрендZetkama

Отзывы посетителей(0)

Задвижка клиновая – запорное приспособление для трубопроводов, по которым передвигается среда различного вида (от газообразного до жидкого и сыпучего состояния). Специальный затвор отличается высокими параметрами функциональности и эффективности. Существует две фазы эксплуатации механизма: открыто/закрыто. Устройство обладает небольшим гидравлическим сопротивлением, имеет простую конструкцию, что делает его ремонтопригодным и работоспособным в различных условиях.

Виды и принцип работы задвижек клиновых

В зависимости от типа затвора, задвижка запорная клиновая классифицируется на:

  • жёсткую разновидность (имеет эластичный дополнительный уплотнитель);

    Жёсткий клин обеспечивает надежную герметичность запорного органа, но для этого требуется повышенная точность обработки для совпадения угла клина с углом между сёдлами корпуса. Недостаток жёсткого клина — опасность заклинивания затвора и невозможность или трудность открытия задвижки в результате колебаний температур рабочей среды, износа или коррозии уплотнительных поверхностей.

  • упругий вид (представляет диски в упругом соединении);

    Это модификация двухдискового клина, диски которого связаны между собой упругим элементом, способным изгибаться, обеспечивая плотный контакт между уплотнительными поверхностями в положении «закрыто». В этом затворе снижены возможности самоустановки дисков по сравнении с двухдисковыми, хотя и сохраняется способность компенсировать некоторые деформации корпуса от нагрузок трубопровода и колебаний температур. Достоинства упругого клина — не требуется трудоёмкая пригонка затвора по корпусу (как для жёсткого клина) и конструкция более простая, чем у двухдискового.

  • двухдисковый вариант (отличается высокой износостойкостью, низкой вероятностью заклинивания).

    Такой клин образуется двумя дисками, расположенными под углом к друг другу и жёстко скрепленными между собой. В нём диски имеют возможность самоустановки относительно сёдел корпуса, поэтому некоторые погрешности, допускаемые при изготовлении сёдел корпуса, не влияют на герметичность в положении «закрыто». Двухдисковый клиновой затвор существенно снижает возможность заклинивания, которое свойственно жёсткому клину, и, несмотря на некоторое усложнение конструкции, имеет ряд других достоинств — малый износ уплотнительных поверхностей, высокая герметичность запорного органа, меньшее усилие, необходимое для закрытия.

  • Клиновые двухдисковые задвижки, входящие в судовую арматуру называют также клинкетными.

По типу привода устройства подразделяются на: ручные, электрические, пневматические и гидравлические.

Принцип работы прост: пропуск рабочей среды регулируется с помощью затвора, перемещающегося между сёдлами. Меняя положение затвора за счёт резьбовой пары, пользователь перемещает клин задвижки в состояние "открыто" или "закрыто".

Варианты изготовления

На сайте "САЛЮТЕХ" в каталоге представлено множество вариантов клиновых задвижек:

  • По диаметрам выбор приспособлений варьируется в пределах – от 15 мм до 250 мм.
  • По типу присоединения: фланцевое или под приварку.
  • Согласно материалам изготовления корпуса, механизмы бывают: стальные, чугунные, из латуни и цветных металлов. В интернет-магазине также есть задвижки с обрезиненным клином.
  • Варианты рабочего давления: 10 или 16 бар.
  • По технологии производства выделяют: литые и комбинированные изделия.

Представленные в каталоге бренды

Трубопроводная арматура на сайте "САЛЮТЕХ" представлена товаром от лучших производителей отрасли:

  • Zetkama – крупнейший концерн в центрально-восточной части Европы, расположенный в Польше. В ассортименте компании свыше 2 тысяч арматурной продукции, которую она реализует в 70 государствах мира. В интернет-магазине размещён прайс, где можно посмотреть технические характеристики и цены на задвижки клиновые от этого производителя.
  • Genebre – качественные комплектующие от испанского производителя. Концерн входит в число лидеров на этом сегменте рынка почти 40 лет, достойно удерживая передовые позиции.
  • END – надёжный товар, отгружается с двух складов: в Европе и в Китае.
  • Rushwork – российский бренд, который специализируется на разработке оборудования для трубопроводов. На концерне задвижку клинкетную производят, основываясь на лучших мировых и отечественных технологиях. Это надёжная и доступная по стоимости промышленная арматура.

Сферы применения

Благодаря специальной конструкции устройства, его используют на только для перекрытия водяного потока, но другой рабочей среды: жидких углеводородов, нефти, морской воды, сжатого воздуха, газа, пара, сыпучих субстанций и т. д. Устанавливается клиновидная задвижка как на металлические, так и на пластиковые трубопроводы. Применение возможно в магистралях, диаметр трубопроводов в которых более 50 мм.

Задвижка клиновая – запорное приспособление для трубопроводов, по которым передвигается среда различного вида (от газообразного до жидкого и сыпучего состояния). Специальный затвор отличается высокими параметрами функциональности и эффективности. Существует две фазы эксплуатации механизма: открыто/закрыто. Устройство обладает небольшим гидравлическим сопротивлением, имеет простую конструкцию, что делает его ремонтопригодным и работоспособным в различных условиях.

Виды и принцип работы задвижек клиновых

В зависимости от типа затвора, задвижка запорная клиновая классифицируется на:

  • жёсткую разновидность (имеет эластичный дополнительный уплотнитель);

    Жёсткий клин обеспечивает надежную герметичность запорного органа, но для этого требуется повышенная точность обработки для совпадения угла клина с углом между сёдлами корпуса. Недостаток жёсткого клина — опасность заклинивания затвора и невозможность или трудность открытия задвижки в результате колебаний температур рабочей среды, износа или коррозии уплотнительных поверхностей.

  • упругий вид (представляет диски в упругом соединении);

    Это модификация двухдискового клина, диски которого связаны между собой упругим элементом, способным изгибаться, обеспечивая плотный контакт между уплотнительными поверхностями в положении «закрыто». В этом затворе снижены возможности самоустановки дисков по сравнении с двухдисковыми, хотя и сохраняется способность компенсировать некоторые деформации корпуса от нагрузок трубопровода и колебаний температур. Достоинства упругого клина — не требуется трудоёмкая пригонка затвора по корпусу (как для жёсткого клина) и конструкция более простая, чем у двухдискового.

  • двухдисковый вариант (отличается высокой износостойкостью, низкой вероятностью заклинивания).

    Такой клин образуется двумя дисками, расположенными под углом к друг другу и жёстко скрепленными между собой. В нём диски имеют возможность самоустановки относительно сёдел корпуса, поэтому некоторые погрешности, допускаемые при изготовлении сёдел корпуса, не влияют на герметичность в положении «закрыто». Двухдисковый клиновой затвор существенно снижает возможность заклинивания, которое свойственно жёсткому клину, и, несмотря на некоторое усложнение конструкции, имеет ряд других достоинств — малый износ уплотнительных поверхностей, высокая герметичность запорного органа, меньшее усилие, необходимое для закрытия.

  • Клиновые двухдисковые задвижки, входящие в судовую арматуру называют также клинкетными.

По типу привода устройства подразделяются на: ручные, электрические, пневматические и гидравлические.

Принцип работы прост: пропуск рабочей среды регулируется с помощью затвора, перемещающегося между сёдлами. Меняя положение затвора за счёт резьбовой пары, пользователь перемещает клин задвижки в состояние "открыто" или "закрыто".

Варианты изготовления

На сайте "САЛЮТЕХ" в каталоге представлено множество вариантов клиновых задвижек:

  • По диаметрам выбор приспособлений варьируется в пределах – от 15 мм до 250 мм.
  • По типу присоединения: фланцевое или под приварку.
  • Согласно материалам изготовления корпуса, механизмы бывают: стальные, чугунные, из латуни и цветных металлов. В интернет-магазине также есть задвижки с обрезиненным клином.
  • Варианты рабочего давления: 10 или 16 бар.
  • По технологии производства выделяют: литые и комбинированные изделия.

Представленные в каталоге бренды

Трубопроводная арматура на сайте "САЛЮТЕХ" представлена товаром от лучших производителей отрасли:

  • Zetkama – крупнейший концерн в центрально-восточной части Европы, расположенный в Польше. В ассортименте компании свыше 2 тысяч арматурной продукции, которую она реализует в 70 государствах мира. В интернет-магазине размещён прайс, где можно посмотреть технические характеристики и цены на задвижки клиновые от этого производителя.
  • Genebre – качественные комплектующие от испанского производителя. Концерн входит в число лидеров на этом сегменте рынка почти 40 лет, достойно удерживая передовые позиции.
  • END – надёжный товар, отгружается с двух складов: в Европе и в Китае.
  • Rushwork – российский бренд, который специализируется на разработке оборудования для трубопроводов. На концерне задвижку клинкетную производят, основываясь на лучших мировых и отечественных технологиях. Это надёжная и доступная по стоимости промышленная арматура.

Сферы применения

Благодаря специальной конструкции устройства, его используют на только для перекрытия водяного потока, но другой рабочей среды: жидких углеводородов, нефти, морской воды, сжатого воздуха, газа, пара, сыпучих субстанций и т. д. Устанавливается клиновидная задвижка как на металлические, так и на пластиковые трубопроводы. Применение возможно в магистралях, диаметр трубопроводов в которых более 50 мм.

Наверх